차 받고 대략 3주정도 지난 시점에서 800km 정도 타고 다녔는데 몇가지 느끼는 점들을 써본다.



홍대에서 차를 인도 받고 집까지 몰고 왔는데, 도로주행 시험칠때 말곤 도로에서 운전을 안해봐서 걱정이 많았다. 그런데 집까지 운전해서 가지고 와보니 할만했다.(20대때 바이크 몇년 몰아본게 시험칠때도 그렇고 꽤나 도움이 됐던..... 도로주행 연수를 받을까 계속 고민했는데 시간도 안맞고 출퇴근 해보니 할만해서 요샌 그냥 몰고 다닌다. 주차는 여전히 어렵다만.... 회사 주차장은 할만하고 집이 문제)
26년식이 되면서 후면 배기구가 뒤로 안 뚫리고 아래로 향하는 구조로 바뀌고 차량 모델명, 2WD-AWD 표기 자체가 없어졌다. 깔끔해보여서 이건 나름 만족중. 색상은 우유니화이트로 했는데 26년식에 추가된 베링블루도 괜찮겠다 싶다.

옵션은 외장은 하나도 안하고 기본에 휠도 18인치 기본휠(이게 연비가 젤 좋단다). AWD를 할지 고민좀 했는데 그냥 이것도 2륜으로.(참고로 GV70은 FR). 파노라마 선루프1만 추가 했다.
내장옵션은 시그니처 디자인 셀렉션 I 프로즌 그레이(이거때문에 이차 샀다. I이 170만원 추가고 II가 300만원 추가인데 나파가죽이 좋긴한데 오염이나 관리가 힘들어 보여 야외 주차를 해야하는 상황이라 안했다). 파퓰러 패키지1(26년식에서 옵션이 변경되었다. 2열 컴포트가 빠지고 드라이빙 어시스트 I + HUD였나?) +2열 컴포트 패키지 + 빌트인 캠. HUD(Head Up Display)를 할지 말지 고민을 좀 했는데 모두가 다 하라고 해서 넣었는데 대만족 중이다. 하고나서 아쉬운건 컨비니언스 패키지가 좋아보이긴 하는데.... 가끔 동승하는 부서원들이나 지인들 보면 2열 컴포트 넣긴 잘했나 싶기도 하고....

시트 커버는 청바지, 블랙진 주로 입는 내입장에서 밝은 가죽은 이염은 무조건 생긴다고 생각하고 바로 주문했다. 아임반 방석+콘솔커버, 시트 후면커버 3가지. 시트 뒷면이 원래 브라운으로 되어있는데 그레이로 통일 하는게 훨씬 이쁜듯. 겸사겸사 더러워지는거 신경안써도 되고...

그외 소소하게 알리에서 악세사리 주문해서 몇개 넣어줬다(컵홀더 받침대)





센터페시아 조작패널 마감은 하이그로시라고 하는데 저 기어패널쪽 부분이 손떼가 금방 탄다. 자주 조작하는 부위이기도 하고. 좀 써보다가 이대로는 안되겠다 싶어서 인터넷에서 필름 주문해서 붙였다(카본 패턴). 이거 붙여주니 훨씬 관리하기도 손에 촉감도 좋다.
그리고 연비..... 출퇴근 평균 50km내외인데 약 6~8km/l 정도 나온다... 연비는 정말 기대하면 안되는 차인듯... 고속 주행조금 하면 10km 가깝게 나오는데 강변북로 주로 타는 아침 저녁 출퇴근때는 답이 안나온다.

승차감은 꽤나 편하다. 2열에 타본 지인들도 승차감은 만족하는중. 제일 큰건 2열 시트가 뒤로 좀 넘어가는게 큰 듯하다(나도 사기전에 센터장님꺼 타보고 생각보다 뒷자리 괜찮은데? 싶어서 샀던것도 있다) 지하철과 자차 출근시 몸이 느끼는 피로도는 확실히 차가 몸이 좀 더 편하다.
운전은 어라운드뷰, 차선 유지장치, 자세제어장치, HUD, auto hold, 사이드미러 카메라가 들어있어 꽤나 운전하기 편하다. 특히, 순정 네비도 꽤 쓸만하고 HUD에 보여주는 정보량이 차이가 나서 그냥 순정 네비 사용중.(Android Auto 연동해서 다른거 써보니 순정네비보다 자세하게 안나온다)


저녁에 키를 가지고 접근하면 웰컴 라이트 띄워주는것도 꽤맘에 드는 부분.(내리고 탈때 시트 포지션 움직이는것도 좋다)

역시 차량 인테리어는 밝은톤이 내취향인듯.

앰비언트 라이트는 바이올렛은 기본톤으로 설정하고 경고할때 붉은색으로 바뀐다. 요게 눈도 편하고 퍼스널 컬러랑도 맞아서 좋은듯

아직까지는 주차하다가 사이드 미러 살짝 긁은거 말곤 긁지 않고 잘 버티고 있다.

덧 : 제네시스 혜택은 5년간 소모품 교환 쿠폰, 그리고 프리빌리지 선택(워커힐 숙박권 받을예정), 제네시스 멤버쉽 이정도다(가죽 키 케이스랑 담요 줌)
- 꽤 넓게 열린다. 2열에선 이게 꽤나 맘에 드는 모양 [본문으로]
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